Recentemente, i dati diffusi dalla Vietnam Iron and Steel Association (VSA) mostrano che nel 2022 la produzione di acciaio finito del Vietnam ha superato i 29,3 milioni di tonnellate, in calo di quasi il 12% su base annua;Le vendite di acciaio finito hanno raggiunto i 27,3 milioni di tonnellate, in calo di oltre il 7%, di cui le esportazioni sono diminuite di oltre il 19%;Produzione di acciaio finito e differenza di vendita di 2 milioni di tonnellate.
Il Vietnam è la sesta economia più grande dell'ASEAN.L'economia del Vietnam è cresciuta rapidamente dal 2000 al 2020, con un tasso di crescita annuo composto del PIL del 7,37%, classificandosi al terzo posto tra i paesi dell'ASEAN.Dall'attuazione della riforma economica e dall'apertura nel 1985, il paese ha mantenuto una crescita economica positiva ogni anno e la stabilità economica è relativamente buona.
Attualmente, la struttura economica del Vietnam sta subendo una rapida trasformazione.Dopo l'inizio della riforma economica e dell'apertura nel 1985, il Vietnam è passato gradualmente da una tipica economia agricola a una società industriale.Dal 2000, l'industria dei servizi del Vietnam è cresciuta e il suo sistema economico è gradualmente migliorato.Attualmente, l'agricoltura rappresenta circa il 15% della struttura economica del Vietnam, l'industria rappresenta circa il 34% e il settore dei servizi rappresenta circa il 51%.Secondo le statistiche pubblicate dalla World Steel Association nel 2021, il consumo apparente di acciaio del Vietnam nel 2020 è di 23,33 milioni di tonnellate, al primo posto tra i paesi dell'ASEAN, e il suo consumo apparente di acciaio pro capite è al secondo posto.
La Vietnam Iron and Steel Association ritiene che nel 2022 il mercato interno del consumo di acciaio del Vietnam sia diminuito, il prezzo dei materiali di produzione dell'acciaio abbia oscillato e molte imprese siderurgiche siano in difficoltà, il che probabilmente continuerà fino al secondo trimestre del 2023.
L'industria delle costruzioni è la principale industria del consumo di acciaio
Secondo le statistiche fornite dalla Vietnam Iron and Steel Association, nel 2022 l'industria delle costruzioni sarà la principale industria del consumo di acciaio in Vietnam, rappresentando circa l'89%, seguita da elettrodomestici (4%), macchinari (3%), automobili (2%) e petrolio e gas (2%).L'industria delle costruzioni è la più importante industria di consumo di acciaio in Vietnam, rappresentando quasi il 90%.
Per il Vietnam, lo sviluppo del settore delle costruzioni è legato alla direzione dell'intera domanda di acciaio.
L'industria edile del Vietnam è in piena espansione sin dalla riforma economica del paese e dall'apertura nel 1985, e si è sviluppata ancora più rapidamente dal 2000. Il governo vietnamita ha aperto gli investimenti diretti esteri nella costruzione di alloggi residenziali locali dal 2015, il che ha permesso al settore delle costruzioni del paese per entrare in un'era di "crescita esplosiva".Dal 2015 al 2019, il tasso di crescita annuo composto dell'industria delle costruzioni del Vietnam ha raggiunto il 9%, che è diminuito nel 2020 a causa dell'impatto dell'epidemia, ma è rimasto comunque al 3,8%.
Il rapido sviluppo dell'industria edile del Vietnam si riflette principalmente in due aspetti: l'edilizia residenziale e l'edilizia pubblica.Nel 2021, il Vietnam sarà urbanizzato solo per il 37%, posizione bassa tra
Paesi ASEAN.Negli ultimi anni, il grado di urbanizzazione in Vietnam è costantemente aumentato e la popolazione rurale ha iniziato a migrare verso la città, il che ha portato a un aumento della domanda di edifici residenziali urbani.Si può osservare dai dati diffusi dal Vietnam Statistics Bureau che oltre l'80% dei nuovi edifici residenziali in Vietnam sono edifici sotto i 4 piani, e l'emergente domanda residenziale urbana è diventata la forza principale del mercato delle costruzioni del paese.
Oltre alla domanda di costruzioni civili, la forte promozione della costruzione di infrastrutture da parte del governo vietnamita negli ultimi anni ha anche accelerato lo sviluppo dell'industria edile del Paese.Dal 2000, il Vietnam ha costruito più di 250.000 chilometri di strade, aperto diverse autostrade, ferrovie e costruito cinque aeroporti, migliorando la rete di trasporti interni del paese.Anche la spesa per le infrastrutture del governo è diventata uno dei principali fattori che influenzano la domanda di acciaio del Vietnam.In futuro, il governo vietnamita ha ancora una serie di piani per la costruzione di infrastrutture su larga scala, che dovrebbero continuare a dare vitalità al settore edile locale.