“Il concetto di digitalizzazione è stato ampiamente diffuso nell'era dell'Industria 4.0.In particolare, nel marzo 2020 l'Unione europea ha emanato la "Nuova strategia industriale per l'Europa", che definisce la visione futura della nuova strategia industriale per l'Europa: un'industria competitiva a livello globale e leader a livello mondiale, un'industria che apre la strada alla neutralità climatica e un'industria che dà forma al futuro digitale dell'Europa.La trasformazione digitale è anche una parte fondamentale del Green New Deal dell'UE".Il 18 febbraio, alle 9:30 ora centrale in Italia (16:30 ora di Pechino), Liu Xiandong, Direttore del China Baowu European R&D Center, ha tenuto una discussione sull'applicazione per la produzione di robot AI e componenti per auto ospitata dal China Baowu European R&D Center e ospitato da Baosteel Metal Italia Baomac.Vengono presentate in dettaglio le principali sfide e lo stato di sviluppo della trasformazione digitale dell'industria siderurgica nell'Unione europea e viene brevemente analizzata la prospettiva di applicazione del robot.
Guarda tre categorie di progetti della sfida "Quattro dimensioni".
Liu Xiandong ha affermato che la trasformazione digitale dell'UE sta attualmente affrontando sfide da quattro dimensioni: integrazione verticale, integrazione orizzontale, integrazione del ciclo di vita e integrazione orizzontale.Tra questi, l'integrazione verticale, ovvero dai sensori ai sistemi ERP (enterprise resource planning), integrazione di sistema a livello di automazione classica;Integrazione orizzontale, ovvero integrazione di sistema nell'intera filiera produttiva;Life cycle integration, ovvero l'integrazione dell'intero ciclo di vita dell'impianto dall'ingegneria di base al decommissioning;L'integrazione orizzontale si basa su decisioni tra le catene di produzione dell'acciaio, tenendo conto di considerazioni tecniche, economiche e ambientali.
Secondo lui, per far fronte attivamente alle sfide delle quattro dimensioni di cui sopra, gli attuali progetti di trasformazione digitale dell'industria siderurgica nell'Unione europea sono principalmente divisi in tre categorie.
La prima categoria comprende le attività di ricerca digitale e la tecnologia che abilita i progetti di sviluppo, tra cui l'Internet delle cose, i big data e il cloud computing, la produzione auto-organizzata, la simulazione della linea di produzione, le reti di supply chain intelligenti, l'integrazione verticale e orizzontale, ecc.
La seconda categoria comprende i progetti finanziati dal Fondo di ricerca sul carbone e l'acciaio, in cui il Centro di ricerca sull'acciaio dell'Associazione tedesca siderurgica, Sant'Anna, ThyssenKrupp (di seguito denominata Thyssen), ArcelorMittal (di seguito denominata Ammi), Tata Steel, Gerdow, Voestalpine, ecc., sono i principali partecipanti a tali progetti.
La terza categoria comprende altri programmi di finanziamento dell'UE per la trasformazione digitale e la ricerca e lo sviluppo di tecnologie a basse emissioni di carbonio dell'industria siderurgica, come il Settimo programma quadro e il programma Horizon europeo.
Il processo di "produzione intelligente" dell'acciaio nell'UE da imprese chiave
Liu Xiandong ha affermato che l'industria siderurgica dell'UE ha realizzato una serie di progetti di ricerca e sviluppo nel campo della digitalizzazione.Un numero crescente di aziende siderurgiche europee, tra cui Amie, Thyssen e Tata Steel, sta prendendo parte alla trasformazione digitale.
Le principali misure adottate da Ammi sono la creazione di centri di eccellenza digitale, l'applicazione di droni industriali, l'implementazione dell'intelligenza artificiale, progetti di gemello digitale, ecc. Secondo Liu Xiandong, Ammi sta ora creando centri di eccellenza digitale di supporto presso le sue basi di produzione in tutto il mondo per consentire di applicare più rapidamente varie nuove tecnologie al processo di produzione effettivo.Allo stesso tempo, l'azienda ha utilizzato i droni per le operazioni di manutenzione delle apparecchiature e il monitoraggio dell'utilizzo dell'energia per migliorare la sicurezza delle operazioni delle apparecchiature, ridurre al minimo i rischi per la sicurezza dei dipendenti e migliorare l'utilizzo dell'energia e l'efficienza produttiva.Gli impianti di saldatura delle code completamente robotizzati dell'azienda negli Stati Uniti, in Canada e in Messico non solo hanno aumentato la produzione e la qualità dei prodotti, ma hanno anche aiutato i clienti a valle a raggiungere i requisiti di "crescita".
L'attuale focus di Thyssen sui progetti di trasformazione digitale include "conversazioni" tra prodotti e processi di produzione, fabbriche 3D e "spazi di dati industriali" per garantire la sicurezza dei dati."In Thyssenilsenburg, i prodotti in acciaio per alberi a camme possono 'parlare' con il processo di produzione", ha affermato Liu.Questo tipo di “dialogo” può essere realizzato principalmente basandosi sull'interfaccia con Internet.Ogni prodotto in acciaio per alberi a camme ha il proprio ID.Nel processo produttivo, tutte le informazioni relative al processo produttivo vengono “immesse” attraverso l'interfaccia Internet per dare ad ogni prodotto una “memoria esclusiva”, così da costituire una fabbrica intelligente in grado di autogestirsi e apprendere.Thyssen crede che questa rete di sistemi fisici, che fondono materiale e reti di dati, sia il futuro della produzione industriale”.
"L'obiettivo a lungo termine di Tata Steel è migliorare la qualità e la trasparenza del servizio creando soluzioni digitali per soddisfare i requisiti dell'era dell'Industria 4.0, promuovendo e sfruttando al contempo le tecnologie digitali e l'analisi dei big data per migliorare processi, prodotti e servizi".Liu Xiandong ha introdotto che la strategia di trasformazione digitale di Tata Steel è principalmente divisa in tre parti, vale a dire tecnologia intelligente, connessione intelligente e servizi intelligenti.Tra questi, i progetti di servizi intelligenti implementati dall'azienda includono principalmente "soddisfare dinamicamente le esigenze degli utenti" e "collegare i clienti con il mercato post-vendita", quest'ultimo fornisce principalmente supporto tecnico istantaneo per il servizio clienti attraverso la realtà virtuale e l'intelligenza artificiale.
Più a valle, ha affermato, Tata Steel ha implementato un programma di "sviluppo della produzione digitale per l'industria automobilistica".Una delle priorità del progetto è la digitalizzazione della catena del valore dell'automotive.